硬核科技撑起尊界S800超百万元价格：自主智能成为最大卖点

  鸿蒙智行旗下尊界S800的预价格高达100万-150万元，这是迄今为止价格最高的我国品牌轿车，它的价格超过了奔驰S级参数图片）的起价格——2月19日刚刚上市的2025款奔驰S级轿车的价格为96.26万-204.26万元。为什么鸿蒙智行敢为尊界S800定这么高的价格，支撑这个定价的根底又是什么？2月20日，鸿蒙智行举办了一场技能发布会上，揭晓了这个答案。

  此前一天，尊界S800已然浮现在工信部2月19日发布的第 392 批《路途机动车辆出产企业及产品公告》中。华为常务董事、终端BG董事长、智能轿车解决方案BU董事长余承东在发布会上则泄漏，尊界S800将于5月底深圳车展期间上市。

  作为鸿蒙智行旗下定位最高的旗舰车型，尊界S800的智能化水平也最高。依照余承东的说法，“尊界S800将完成从被迫智能到自主智能的全新跃迁”。详细来说，尊界S800搭载了三项智能技能，其间，途灵龙行渠道、天使座自动安全防护、华为星河通讯三项技能为首发；鸿蒙ALPS座舱2.0、华为车语体系2.0、华为巨鲸电池2.0则是已有技能的晋级迭代。

  以途灵龙行渠道为例，据余承东解说，现在的轿车的动力、制动、转向、悬架等都是一个个的独立体系，作业原理是被迫感知、单域控制，尽管它们之间也跨域通讯，但要靠人工标定。途灵龙行平创了全域交融架构，完成了“自动感知+中心控制+智能推理+自主学习”，然后引领底盘渠道进入自主能年代。

  详细而言，在整车控制层面，途灵龙行渠道完成了车身、动力、悬架、转向、制动以及热办理控制的“6合1”，比之前的区域控制更进一步。中心控制下，整车的协同控制器件数提高5倍，端到端调度才能提高10倍，最小决议计划链路时延小于1ms。

  在感知层面，凭借全车32个传感器（4颗激光雷达、3颗毫米波雷达、11个摄像头、12个超声波雷达、2个角毫米波雷达）构成的全向立体交融感知体系，途灵龙行渠道能从特征物辨认转向接连空间模型构建，将路况空间模型分辨率提高了100倍。全维交融感知能习惯全路况（坑洼、坡道...），全天候（昼夜、雨雾...），全场景（爆胎、湿滑...）。

  在控制决议计划层面，现在职业中的其他车型渠道遍及是“滞后呼应”，即在事情触发后10ms到200ms之间进行呼应，而途灵龙行渠道则能“提早预判”，在事情触发前50ms到200ms并进行干涉。

  再以天使座自动安全防护为例，也采用了多项自主智能技能。比方，雨雾沙尘气候环境下，尊界S800可辨认人眼看不见的前方毛病车辆，并自动刹停，避免磕碰；还可辨认前后夹攻危险，自动紧迫转向避险；低速行进时，也能自主躲避负向、悬空磕碰危险。

  此外，华为车语体系2.0也具有“自主智能照明”功用，经过与ADS信号联动，车灯可辨认更多目标，避免其他车辆、行人等遭到灯火搅扰；假如驾驶员呈现紧迫状况不能控制车辆，车辆还会自动减速靠边泊车，并在前方路面上投射SOS标识等等。

  尊界S800搭载的鸿蒙ALPS座舱2.0能经过双层流空气循环体系及立异吸附降解资料，感知异味，自主净化；感知细菌病毒，自动消毒；感知有害化学气体，自动防化。

  动力电池范畴，华为巨鲸电池2.0是职业界首个800V高压增程6C电池包，充电10%-80%仅需10.5分钟，纯电车型的电池包则能到达5C快充，峰值补能功率可达1秒1公里。

  经过以上的信息清楚明了，余承东所说的尊界S800让车辆完成了从被迫智能到自主智能的革新并非噱头，它的智能化水平缓才能的确逾越了现在商场上的智能电动轿车。因而，自主智能也将成为尊界S800最大的卖点。

  除了以上信息以外，工信部的产品公告也泄漏了尊界S800的其他一些装备信息，详细如下：

  2，增程车型搭载东安动力供给的1.5T增程器，上限功率分别为115kW和125kW，双电机版纯电续航331公里，三电机版纯电续航272公里。

  3，纯电车型搭载华为数字动力供给的驱动电机，双电机版功率为前160kW、后230kW；三电机版功率为前160kW，后237.5kW+237.5kW。

  4，纯电车型均搭载宁德年代供给的三元锂电池包，容量为94.364kWh，CLTC续航才能为622公里和702公里。

  尊界 S800卖给谁今天的发布会，奔驰旗下的迈巴赫S级轿车可说是最惨的竞品，由于它全程被拿来与尊界S800比照，并且在多项功用比照中都被对方碾压，尽管在余承东嘴里，它是职业优异渠道和产品的代表。

  当然，从竞品车型的挑选也不难看出来，鸿蒙智行圈定的尊界S800的用户集体。作者觉得，尊界S800在传达中尽管对标的是迈巴赫S级轿车，但从定位和价格来看，它的真实对手是奔驰S级轿车。

  首要，从定位来看，三款车都是大型奢华旗舰车型。尊界 S800的车身长宽高尺度为5480×2000×1536mm、轴距为3370mm，全面逾越奔驰S级和迈巴赫S级轿车。奔驰S级的车身尺度为5290/5320×1921×1503mm，轴距为3216mm。迈巴赫S级的车身尺度为5470×1921×1510mm，轴距为3396mm。

  其次，从价格来看，尊界800于2024年11月26日预售，价格的规模为100万-150万元（预售48小时内订单打破2108台）。2025款奔驰S级轿车的价格为96.26万-204.26万元，而迈巴赫S级的价格高达146.8万-364.3万元，与尊界S800并不在一个区间。

  那么，尊界S800有时机从奔驰S级轿车那里分一杯羹吗？究竟后者是其地点细分商场中毋庸置疑的王者，协助奔驰数年来都在我国百万级及以上奢华细分商场中名列前茅。假如两者竞赛，尊界S800的时机点在哪里？

  笔者以为，科技和智能将是尊界S800最大的卖点，也便是余承东口中一系列“自主智能”技能和功用带给用户的别致体会。这一点，从问界M9的成功用看出端倪。但尊界S800也有短板，比方没有品牌沉淀，鸿蒙智行也缺少运营大型奢华旗舰轿车的经历。从产品自身来看，尊界S800的规划也短缺些火候。

  尽管如此，尊界S800的横空出世也满足震慑，它代表了我国品牌向最高端轿车商场冲击的勇气和决计。

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